しかし，最近は，流れに従って運転できない，周囲の状況を把握できないという基本的なことが出来ないドライバーから，パンク時にタイヤ交換が出来ない，右左折禁止などの標識が読めない，ガソリン車なのに安いからと軽油を入れるなど，教習所で学んだことや常識を全く理解しないドライバーもごまんといる。俺自身，今日，交差点で直進しようとした際，対向車が突然右折しようとして，優先側のこちらが急ブレーキを踏むなんて出来事もあった程。
被害者は本当に気の毒だし，ご冥福をお祈りするが，基本的に，自身や他者の生命の危機に繋がるほど，注意力散漫・運転にセンスのない人間はハンドルを握るべきじゃないと思うねぇ…(’A`)
中身は読んで頂くとして、ちょｗｗｗこれ男かよｗｗｗという印象を受けた。地元としては、写真のようなファンも含め、らき☆すたファンの来訪を”We realized this was a huge business opportunity for Washimiya”と捉えているという。ちなみにこの記事、米WSJ紙のトップを飾ったらしい。何というか、やっちゃったね…感がある。
【リクルート調査】高校生に聞いた大学ブランドランキング2008
http://www.recruit.jp/library/school/S20080731/docfile.pdf
慶應が意外に低くくてびっくりした。あと、うちの大学の人気の低さはガチ。誇れる点が立地最強ってぐらいだからなあ…(’∀`) まあ、「就職に有利」というイメージがほどほどあるだけマシかもしれない、将来的に。
【日テレNEWS24】伊丹空港の廃止検討～大阪・橋下府知事
http://www.news24.jp/115239.html
これは正論。そもそも伊丹は騒音被害などで廃港運動が盛んだったから、その代わりとして関空を作ることになったのに、やっぱりアクセスが良いから伊丹を残せというのは、虫がよすぎる。他の空港の足を引っ張っているし、運営コストも馬鹿にならない。そもそも国は関空を国際拠点空港として指定しているのだから、合理的な航空行政を行うためにも指導力を発揮するべきなのに、何故しないのか。
あと伊丹で国際線飛ばせって言ってる人って何なの…？公民の授業を受けたことすらないのかとか思う(苦笑) 特に大阪府民が言うと尚更。